ZASTOSOWANIE

Olej silnikowy specjalnie zaprojektowany do najnowszych samochodów, z silnikami o dużej pojemności, z silnikami Diesla z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem, lub do silników benzynowych z wtryskiem i katalizatorem.

Do każdego rodzaju paliwa: benzyny, oleju napędowego, benzyny bezołowiowej i ołowiowej, LPG.

WŁASNOŚCI

STANDARDY: ACEA B4/A3/B3, API SL/CF

APROBATY: VW 502.00-505.00, MB 229.3

ŚWIATOWA NOWOŚĆ: Motul 6100 Synergie Plus 10W-40 jest pierwszym olejem na świecie, który posiada aprobatę MB 229.3 w klasie lepkości 10W-40.

• Standard MB 229.3 jest bardziej wymagający niż MB 229.1 w zakresie odporności oleju na starzenie sie (dłuższe przebiegi między wymianami oleju), wymaga większej mocy czyszczącej/rozpuszczającej (ACEA B4) i zmniejszenia zużycia paliwa.

• Standard ACEA B4 wymaga doskonałych właściwosci czyszczących/rozpuszczających i lepszej lepkości oraz odporności na sadze gwarantującej doskonałe smarowanie najnowszych silników Diesla z bezpośrednim wtryskiem paliwa (Z wyjątkiem silników VW z pompowtryskiwaczami wymagającymi oleju co najmniej Motul Specific 505.01 5W-40).

Klasa lepkości 10W-40 w pełni odpowiada wymaganiom stawianym przez współczesne silniki benzynowe i Diesla. 

Wzmocniona syntetyczna baza zapewnia bardzo wysoką moc smarowania zmniejszającą tarcie, zmniejsza lotność i zapewnia odporność na wysokie temperatury jakie osiagają współczesne silniki.

Zawiera dodatki przeciwutleniaczowe, antykorozyjne, przeciwzużyciowe i antypienne.

ZALECENIA

Wymiana oleju: zgodnie z zaleceniami producenta samochodu i własnym doświadczeniem. 

Można mieszać z innymi olejami syntetycznymi i mineralnymi.