ZASTOSOWANIE

Specjalnie zaprojektowany do wszystkich silników benzynowych i Diesla, z turbodoładowaniem, lub atmosferycznych, wielozaworowych, gaźnikowych lub z wtryskiem paliwa, z katalizatorem lub bez.

Odpowiedni do wszystkich rodzajów paliwa: standardowe, benzyna bezołowiowa, olej napędowy, gaz LPG.

Doskonałe właściwości we wszystkich warunkach drogowych: miasto, autostrada.

WŁASNOŚCI

STANDARDY: ACEA A3/B3, API SL/CF

APROBATY: VW 505.00/VW 500.00, Mercedes Benz 229.1

Nowy standard API SL stawia większe wymagania jeśli chodzi o odporność na starzenie się oleju (przy zwiększonym przeciętnym przebiegu pomiędzy wymianami oleju), właściwości antyutleniające, które utrzymują lepkość i zapobiegają powstawaniu sadzy i osadów w skrzyni korbowej, oraz właściwości przeciwścierne i moc rozpuszczającą.

Syntetyczna baza zapewnia wysoką moc smarowania i doskonale chroni silnik podczas intensywne pracy w różnych warunkach drogowych.

Wysoka jakość dodatków zapobiegających zużyciu powoduje wydłużenie żywotności silnika.

Klasa lepkości SAE 10W-40 jest w pełni przystosowana do współczesnych silników benzynowych i Diesla, zapewniając ich łatwiejsze uruchamianie.

Zawiera bardzo skuteczne dodatki zapobiegające powstawaniu sadzy i nagaru, które utrzymują silnik w czystości.

Zawiera dodatki przeciwutleniaczowe, antykorozyjne i antypienne.

ZALECENIA

Wymiana oleju: zgodnie z zaleceniami producenta samochodu i własnym doświadczeniem. MOTUL 4100 TURBOLIGHT 10W-40 może być mieszany z innymi olejami syntetycznymi i mineralnymi.