Motul Motylgear 75W90 1l
Olej do skrzyń biegów i przekładni tylnych.
Spełnia normy:API GL4 i GL5/ MIL-L-2105D.
Półsyntetyczny "TECHNOSYNTESE"
ZASTOSOWANIE
Specjalnie zaprojektowany do skrzyń biegów, w których ciężko zmienia się biegi. Wszystkie skrzynie biegów i hipoidalne tylne mosty bez blokady mechanizmu różnicowego.
Do wszystkich typów pojazdów: rajdowe, A-grupowe, 4WD.
W skrzyniach biegów i tylnych mostach z blokadą mechanizmu, należy stosować MOTUL 90PA.
W automatycznych skrzyniach biegów należy stosować MOTUL DEXRON III.
Spełnia wymagania producentów SAE 75W-90.
WŁASNOŚCI
STANDARDY: API GL-4, GL-5, MIL-L-2105 D
Bardzo wysoka moc smarowania zmniejszająca tarcie i zużycie. Bardzo wysoka płynność w niskich temperaturach, co pozwala łatwiej zmieniać biegi. Stabilność przy wysokich temperaturach. Zawiera dodatki EP (Extreme Pressure), antykorozyjne, antypienne.
ZALECENIA
Wymiana oleju: zgodnie z zaleceniami producenta i sposobem użytkowania.
- Lepkość w temp. 100°C: 14,5 mm?/s
- Klasa lepkości SAE J 300: 75W90
- Gęstość w temp. 15°C: 0,883
- Lepkość w temp. 40°C: 81,0 mm?/s
- Punkt płynięcia: -48°C
- Temperatura zapłonu: 200°C
- Wskaźnik lepkości: 188
8 inne produkty w tej kategorii:
-
Motul Gearbox 80W90 1l
Olej do skrzyń biegów i do tylnych przekładni. Uszlachetniony dwusiarczkiem molibdenu, mineralny.
-
Motul Gear 300 75W90 1l
-
Motul Dexron III 1l
-
Motul Dexron II D 1l
-
Motul Multi ATF 1l
-
Motul HD 80W90 1l
-
Motul Gear MB 80W 1l
Olej mineralny do skrzyń biegów i tylnych mostów. Olej przeznaczony do extremalnych nacisków (EP).
-
Motul 90 PA 2l
Olej mineralny specjalnie opracowany do dyferencjalów z ograniczonym poślizgiem (limited slip).






