Motul Gear 300 75W90 1l
Olej do skrzyń biegów i tylnych przekładni, na bazie estrów, 100% syntetyczny, specjalnie przygotowany do wyścigów. Spełnia normy: API GL4 i GL5 / MIL-L-2105D
ZASTOSOWANIE
Specjalna formuła do samochodów sportowych i wyczynowych.
Do wszystkich skrzyń biegów i tylnych mostów bez blokady mechanizmu różnicowego.
Do wszystkie typów samochodów: wyścigowe, A-grupowe, rajdowe, 4WD.
W skrzyniach biegów i tylnych mostach z blokadą mechanizmu różnicowego zaleca się stosowanie MOTUL 90 PA lub HYPO BM LS.
Spełnia wymagania producentów SAE 75W do 90.
WŁASNOŚCI
STANDARDY: API GL-5, MIL-L-2105 D
Bardzo wysoka moc smarowania zmniejszająca tarcie i zużycie.
Bardzo łatwa zmiana biegów. Stabilność filmu olejowego przy wysokich temperaturach. Niezrywalny film olejowy, nawet w ekstremalnych warunkach użytkowania.
Zawiera dodatki EP (Extreme Pressure), antykorozyjne, antypienne.
ZALECENIA
Zmiana oleju: zgodnie z zaleceniami producenta i sposobu użytkowania.
- Gęstość w temp. 15°C: 0,868
- Klasa lepkości SAE J 300: 75W90
- Lepkość w temp. 100°C: 14,2 mm?/s
- Lepkość w temp. 40°C: 105,0 mm?/s
- Punkt płynięcia: -39°C
- Temperatura zapłonu: 200°C
- Wskaźnik lepkości: 140
8 inne produkty w tej kategorii:
-
Motul Motylgear 75W90 1l
-
Motul Gearbox 80W90 1l
Olej do skrzyń biegów i do tylnych przekładni. Uszlachetniony dwusiarczkiem molibdenu, mineralny.
-
Motul Dexron III 1l
-
Motul Dexron II D 1l
-
Motul Multi ATF 1l
-
Motul HD 80W90 1l
-
Motul Gear MB 80W 1l
Olej mineralny do skrzyń biegów i tylnych mostów. Olej przeznaczony do extremalnych nacisków (EP).
-
Motul 90 PA 2l
Olej mineralny specjalnie opracowany do dyferencjalów z ograniczonym poślizgiem (limited slip).






