ZASTOSOWANIE

Specjalnie zaprojektowany do współczesnych, mocnych samochodów, z silnikami o dużej pojemności, benzynowych, turbodiesli z bezpośrednim wtryskiem i katalizatorem.

Aprobaty wielu producentów pojazdów czynią z niego produkt uniwersalny, polecany szczególnie do samochodów w okresie gwarancji.

Odpowiedni do paliwa z ołowiem lub bezołowiowego, paliwa dieslowskiego i LPG.

WŁASNOŚCI

STANDARDY: ACEA A3/B3/B4, API SL/CF

APROBATY: VW 502.00, VW 505.00, BMW Long-Life 98, Porsche, Mercedes Benz 229.3, OPEL/GM Diesel LL B-025

• Standard OPEL/GM Diesel LL B-025 stawia dwa główne wymagania wobec oleju silnikowego: wysoka lepkość HTHS i bardzo niska lotność w celu drastycznego zmniejszenia zużycia oleju. MOTUL 8100 X-CESS 5W40 jest szczególnie polecany do silników OPEL 2.0 i 2.2 DTI (dłuższy okres przebiegu: czujnik elektroniczny).

• Norma ACEA B4 wymaga doskonałych właściwości czyszczących i rozpuszczających oraz lepszej lepkości odpornej na powstawanie sadzy by zapewnić idealne smarowanie ostatniej generacji silników Diesla z bezpośrednim wtryskiem (z wyjątkiem silników VW z pompami wtryskowymi wymagajacymi oleju MOTUL SPECIFIC 505.01 5W40)

• Standard MB 229.3 jest bardziej wymagający niż 229.1 jeśli chodzi o odporność na starzenie się oleju (długi okres przebiegu: czujnik elektroniczny), moc czyszcząca i rozpuszczająca (patrz ACEA B4), a także zmniejszenie zużycia oleju: 1,2% lepsze zużycie paliwa niż w przypadku oleju SAE 15W-40.

ZALECENIA

Wymiana oleju: zgodnie z zaleceniami producenta i własnym doświadczeniem. MOTUL 8100 X-CESS 5W-40 może być mieszany z innymi olejami mineralnymi i syntetycznymi.