•  
  • Motul 8100 X-clean C3 5W40 5l

    Motul 8100 X-clean C3 5W40 5l

    Olej silnikowy o zmniejszonej zawartości popiołów przeznaczony szczególnie do samochodów silnikami Diesla z wtryskiem bezpośrednim i benzynowymi, spełniających normy emisji spalin Euro IV, wyposażonych w filtry cząstek stałych i wymagających olejów wykonanych w technologii "Mid SAPS", o wysokiej lepkości wysokotemperaturowej HTHS.

    Więcej szczegółów

    Wybierz parametry towaru!!

    Cena i zamówienie
    • Obniżona cena!

      212,00zł brutto

      165,00zł brutto


    Powiadom mnie kiedy będzie dostępny

    ZASTOSOWANIE
    Olej silnikowy specjalnie zaprojektowany do najnowszej generacji samochodów, z silnikami Diesla z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem, silnikami benzynowymi, spełniającymi normy emisji spalin EURO IV, wymagającymi olejów w klasie ACEA C3, o wysokiej lepkości HTHS (>3.5 mPa.s) i wykonanymi w technologii „Mid SAPS” o zmniejszonej zawartości popiołów siarczanowych, fosforu i siarki.
    Odpowiedni do każdego silnika benzynowego i Diesla wymagającego oleju spełniającego normy ACEA A3/B3, ACEA A3/B4.
    UWAGA: W silnikach benzynowych BMW olej ten można stosować tylko w krajach Unii Europejskiej, Szwajcarii, Norwegii i Liechtensteinie. (Sprawdź zgodność z zaleceniami BMW).

    WŁASNOŚCI
    STANDARDY: ACEA C3/A3/B4, API SM/CF
    APROBATY: BMW LL-04, MB 229.31, Porsche, VW 502.00-505.00
    ZALECENIA: Renault/Nissan, Fiat, Kia, Suzuki i inne
    Silniki spełniające normy emisji spalin EURO IV wyposażone są w bardzo czułe systemy utylizacji spalin:
    • Siarka i fosfor spowalniają działanie katalizatora i mogą doprowadzić do uszkodzenia elementów katalizatora co prowadzi do nieskutecznego oczyszczania spalin.
    • Popioły siarczanowe blokują filtr czastek stałych co powoduje skrócenie czasu regeneracji, powoduje zwiększenie zużycia paliwa i zmniejszenie mocy silnika.
    ACEA stworzyła standard ACEA C3 dla olejów o wysokiej lepkości HTHS (>3.5 mPa.s), zmniejszonej zawartości popiołów siarczanowych, fosforu i siarki (Mid SAPS), odpowiednich do stosowania w silnikach z nowoczesnymi układami oczyszczania spalin.
    Oleje spełniające normy ACEA C3 są przystosowane do wydłużonych przebiegów między wymianami.

    ZALECENIA
    Wymiana oleju: zgodnie z zaleceniami producenta samochodu i własnym doświadczeniem. Nie należy mieszać z olejami nie spełniającymi normy ACEA C3.

    • Gęstość w temp. 15°C: 0,850
    • Klasa lepkości SAE J 300: 5W40
    • Lepkość w temp. 100°C: 13,9 mm?/s
    • Lepkość w temp. 40°C: 83,4 mm?/s
    • Punkt płynięcia: -39°C
    • TBN: 7,9 mg KOH/g
    • Temperatura zapłonu: 230°C
    • Wskaźnik lepkości: 171
    30 inne produkty w tej kategorii:

    Producenci